Независимая экспертиза

* Рассрочка оплаты услуг

«Феде­ра­ция авто­ю­ри­стов Санкт-Петербурга» с 2004 года предо­став­ляет услуги авто­вла­дель­цам по защите их прав. Боль­шин­ство услуг авто­ю­ри­стов и автоад­во­ка­тов невоз­можны без про­ве­де­ния сле­ду­ю­щих видов неза­ви­си­мых экспертиз:

• Авто­тех­ни­че­ской;
• Тра­со­ло­ги­че­ской;
• Това­ро­вед­че­ской.

Исходя из прак­тики и спе­ци­фики дея­тель­но­сти авто­ю­ри­стов, неза­ви­си­мую экс­пер­тизу в сфере авто­транс­порт­ных отно­ше­ний можно опре­де­лить как объ­ек­тив­ное иссле­до­ва­ние упол­но­мо­чен­ным лицом объ­екта (к при­меру, авто­мо­биля после ДТП для опре­де­ле­ния раз­мера ущерба, под­ле­жа­щего ком­пен­са­ции по полису КАСКО или ОСАГО) на пред­мет его сто­и­мо­сти или раз­ницы сто­и­мо­сти между пер­во­на­чаль­ной и сто­и­мо­стью после ДТП.

Экс­перт дол­жен иметь право на про­ве­де­ние экс­пер­тизы, хоро­ший экс­перт — мно­го­лет­ний опыт работы по опре­де­лен­ному направ­ле­нию. Помимо ква­ли­фи­ка­ци­он­ных тре­бо­ва­ний, экс­перт дол­жен уметь вни­ма­тельно слу­шать, быстро думать, иметь ора­тор­ские спо­соб­но­сти для выступ­ле­ний в суде, чтобы отсто­ять резуль­таты экс­пер­тизы. Также экс­перт­ное заклю­че­ние помо­гает отсто­ять инте­ресы кли­ента на этапе досу­деб­ного уре­гу­ли­ро­ва­ния проблемы.

Для про­ве­де­ния экс­пер­тизы экс­перту предо­став­ля­ются все име­ю­щи­еся мате­ри­алы по объ­екту оценки и фор­му­ли­ру­ются вопросы (к при­меру, вопрос может зву­чать сле­ду­ю­щим обра­зом: «опре­де­лить сто­и­мость повре­жде­ний авто­мо­биля опре­де­лен­ной марки после ДТП с уче­том износа»). От пра­виль­но­сти поста­новки вопро­сов для экс­пер­тизы во мно­гом зави­сит исход дела. Экс­перты «феде­ра­ции авто­ю­ри­стов» дос­ко­нально изу­чают дело и помо­гают пра­вильно сфор­му­ли­ро­вать вопросы для обес­пе­че­ния каче­ствен­ного резуль­тата в суде.

Слу­чаи при­ме­не­ния неза­ви­си­мой экспертизы:

• Стра­хо­вая ком­па­ния отка­зы­ва­ется выпла­чи­вать стра­хо­вое воз­ме­ще­ние, зани­жает сумму ком­пен­са­ции ущерба или игно­ри­рует тре­бо­ва­ния авто­вла­дельца о стра­хо­вом возмещении;
• Непра­виль­ное опре­де­ле­ние раз­мера вос­ста­но­ви­тель­ного ремонта транс­порт­ного сред­ства (Тре­бу­ется оценка тех­ни­че­ского состо­я­ния авто­мо­биля, уста­нов­ле­ния его дефек­тов и недо­стат­ков, оценка повре­жде­ний и их при­чин, опре­де­ле­ние вза­и­мо­связи между ДТП и тех­ни­че­ским состо­я­нием авто­мо­биля, а также оценка пол­ноты и каче­ства выпол­нен­ного ремонта);
• Лише­ние води­тель­ских прав инспек­то­ром ГИБДД. (Необ­хо­димо дока­зать факт своей непри­част­но­сти к нару­ше­нию пра­вил дорож­ного дви­же­ния, про­ве­сти иссле­до­ва­ние тех­ни­че­ского состо­я­ния транс­порт­ного сред­ства, обсто­я­тельств и меха­низма ДТП, состо­я­ния дороги, дорож­ных зна­ков, раз­метки, уровня осве­щен­но­сти, пси­хо­фи­зио­ло­ги­че­ского состо­я­ния дру­гих участ­ни­ков ДТП и т.д.);
• Обви­не­ние в совер­ше­нии ДТП (Необ­хо­димо про­ве­сти иссле­до­ва­ние сле­дов на транс­порт­ном сред­стве и месте ДТП, уста­но­вить при­чины и его меха­низм, опре­де­лить при­над­леж­ность полу­чен­ных повре­жде­ний к ДТП);

Тре­бо­ва­ния по орга­ни­за­ции и про­ве­де­нию неза­ви­си­мой экс­пер­тизы уре­гу­ли­ро­ваны сле­ду­ю­щими зако­нами: Феде­раль­ный Закон «Об оце­ноч­ной дея­тель­но­сти», Феде­раль­ный Закон «О судеб­ной экс­пер­тизе». Нор­ма­тив­ными доку­мен­тами преду­смот­рено обя­за­тель­ное нали­чие дого­вора как осно­ва­ния для про­ве­де­ния экс­пер­тизы. Оценка, про­ве­ден­ная с нару­ше­нием тре­бо­ва­ний зако­но­да­тель­ства, не может являться дока­за­тель­ством в суде.

Зна­че­ние неза­ви­си­мой экс­пер­тизы в судеб­ном процессе:

• Заклю­че­ние неза­ви­си­мого экс­перта явля­ется осно­ва­нием для обра­ще­ния в суд;
• Заклю­че­ние, соот­вет­ству­ю­щее всем тре­бо­ва­ниям зако­но­да­тель­ства, явля­ется дока­за­тель­ством нару­шен­ных прав истца;
• Заклю­че­ние экс­перта поз­во­ляет под­твер­дить раз­мер реаль­ного ущерба, что обес­пе­чи­вает защиту закон­ных прав истца;

При пра­вильно про­ве­ден­ной экс­пер­тизе, досто­вер­ном и гра­мотно состав­лен­ном заклю­че­нии, зна­чи­тельно уве­ли­чи­ва­ются стра­хо­вые выплаты в спо­рах со стра­хо­выми ком­па­ни­ями. Мы при­ме­няем совре­мен­ные методы и при­емы для защиты инте­ре­сов кли­ен­тов компании.

Каче­ственно решать про­блему необ­хо­димо в ком­плексе. Мы дадим Вам по-настоящему опыт­ных оцен­щи­ков и трасологов.